据业界人士介绍，江苏泰隆集团减速机的产销量在国内市场连续10年名列前茅；近两年，其金属制品钢帘线设备的产销量雄踞全国之首；去年，泰隆集团收购当地一家曾经被誉为全国印刷机械行业"四小龙"之一的国营大企业；前不久又吃进上海的一家从事电热电器产品开发研制的老牌军工企业。今年上半年，国家实施宏观调控，国内不少中小企业由于受资金、电力、物价、运输等因素的制约，生产一波三折，而泰隆集团上半年的产销同比分别增长40%以上。在不利于企业发展的大环境下，泰隆集团为什么还能有如此好的发展势头呢？带着疑问，记者走进集团董事长兼总经理殷根章的办公室，他跟记者侃起了泰隆的发展经---延伸产业链。

　　减速机：设计制造步入模块化时代 



 
　　在殷根章的办公桌上，放着几份充满油墨味的报纸---中国工业报、国际商报、中国消费日报、中国有色金属报、中国乡镇企业报……这些媒体均以醒目的标题向世人传播一条重要消息：中国减速机设计制造技术步入模块化时代，其技术参数与主要性能指标均达到国际先进水平，而主导这一产品设计理念与制造技术的人，正是泰隆集团掌门人殷根章。

　　我国传统减速机的生产方式是按照单台套设备要求进行设计与制造的，其零部件差异大、互换性能差、生产周期长、制造成本高，跟不上国际同类产品发展步伐。中国入世后，日本、法国、德国等发达国家的减速机制造商纷纷抢滩中国，企图垄断我国高科技减速机产品市场。

　　为了打破国际垄断，振兴民族装备工业，殷根章组织企业核心力量，博采当代国际设计与制造技术之长，以输入模块、输出模块和支撑模块三大组合体系为基本单元，开发研制出R系列同轴式斜齿轮减速机、P系列平行轴斜齿轮减速机、K系列伞齿轮减速机和S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机。这四大系列产品，可任意组合成500余万种不同规格的减速机新品种，并能按用户需要，通过信息技术配置，在短期内完成拼装组合程序，制造出用户急需的产品。这种被称之为"TL模块化组合齿轮减速机"的新型设计与制造技术，前不久通过江苏省经贸委组织的专家鉴定。

　　钢帘线：机遇只垂青有准备的人

　　为增强企业参与国际市场竞争的能力，泰隆集团大力实施裂变增量战略。面对全球交通趋于高速、快捷、安全、节能型的发展势头，殷根章看准我国汽车工业落后的动因之一在于轮胎子午化率低。通过对市场分析得出结论：我国大中型客车、货车与轿车子午线轮胎普及率将急剧上升，轮胎钢帘线将会走俏国内外市场。为此，泰隆集团高起点建成从收线、放线、拉丝、成绳到绕线相配套的子午轮胎钢帘线设备制造厂，目前生产能力已达年销售5亿元的规模。该系列产品一经问世，不仅受到国内众多钢帘线生产企业的青睐，还被法国米其林轮胎制造公司列为首选供应商。

　　印刷机械：看中无形资产与核心技术

　　在实施由产品经济向产业化经济转轨的过程中，泰隆集团致力于寻求资本运作的契机，努力拓展企业的更大发展空间。

　　2003年，泰隆集团以1000万元资金，成功地收购了曾经是我国印刷机械行业"四小龙"之一的泰仪印刷机械厂。泰隆通过资本运作收购泰仪印机，用意不在于吸纳其厂房与设备，而是占有泰仪的无形资产及核心技术。新组建的泰隆印刷机械设备有限公司，充分发挥原有技术人员的作用，高薪聘请高级技术与管理人才，引进国内外高新技术和设备，在一年时间内便开发出十多项高科技产品。

　　泰隆收购泰仪印机的程序刚刚完成，上海方面又来了提亲的"红娘"。上海环球电热电器公司是从事电加热器设计、制造的老牌军工企业，由于管理不善，企业濒临倒闭。殷根章考虑到电热电器是当今民用与军用热销产品，市场前景广阔，而开发机、电、光、仪一体化高科技产品，正是泰隆发展的主攻方向。

　　如今，随着产业化经济的不断发展，泰隆的产销形势出现了质的飞跃。1982年，泰隆年产销值10万元，利税1万元；1992年，年产销值3000万元，利税500万元；2002年，年产销值达3亿元，利税3000万元；今年产销值将实现8亿元，创利税过亿元。

　　通过产业创新、资本运作、兼并重组、自主开发，为泰隆插上了腾飞的翅膀。他们规划用5年左右的时间，将泰隆集团建成产销规模20亿元，利税5亿元的机电工业产业群。