“十一五”期间，对于我国重型机械行业而言，重大装备国产化和极限制造是重要的发展方向，重点是要推进大型冶金设备、大型矿山设备、大型施工机械、大型化工设备、大型铸锻件的国产化——这是中国重型机械工业协会理事长汪建业日前接受本报记者采访时，所表述的主要观点。
钢铁行业对重大装备国产化功不可没
“十五”期间，我国重大装备的国产化工作取得了显著成就，这与钢铁行业的大力支持是分不开的。汪建业理事长首先向记者介绍了我国重大冶金设备国产化的诸多亮点。他特别指出，鞍钢与一重实施战略合作，实现了先进冷、热轧机械装备的国产化。在振兴装备工业工作会议上，我国重机行业提出要对承担压力、积极支持装备国产化的有关钢铁企业的领导进行表彰。
汪建业理事长指出，先进技术装备的研发和国产化工作，与用户单位的生产技术联系密切。国产化技术装备的首台套应用问题，是国产化过程中一个亟须解决的重要问题。没有首台套的积极应用，就很难有装备国产化的顺利实施，推进重大装备国产化进程首先要解决好首台套重大装备的依托工程问题，不要再对国外产品盲目崇拜。在钢铁行业先进的大型装备中，难度最大的当属连铸连轧技术装备。国内钢铁行业与重型机械行业正是通过密切合作，实现了其国产化，打破了由国外品牌一统天下的局面，更重要的是进一步提升了国内装备制造业的水平，开拓出一条加速重大装备国产化的有效途径。
重大装备国产化是一个系统工程
汪建业理事长表示，尽管我国重型机械行业在重大装备国产化方面已经取得了显著的成就，但与钢铁等用户行业快速发展的要求相比，重型机械行业要做的工作还很多，尚需继续努力，争取更上一层楼。下一步，国内重机行业要积极落实“十一五”发展规划，努力为国家能源结构调整、发展循环经济、建设节约型社会服务。钢铁等行业要实现节能降耗等目标，也需要先进的设备作为保证。而这些先进技术装备的研发制造，正是国内重型机械制造行业的历史任务。
重大装备国产化是一个系统工程，需要各方的大力支持和配合。汪建业理事长真诚地表示，在推进重大技术装备国产化的进程中，重型机械行业希望继续得到钢铁等相关行业的大力支持；希望“一重－鞍钢”成功的合作模式，能在两个行业之间继续得到加强和扩大。现在国内重型机械行业正在快速发展，—些龙头企业为提升装备研发和制造水平，积极投入，使技术装备水平有了新的提高。为了进一步提高装备制造水平，一重、二重和上重各增加了—台万吨水压机。重型机械制造企业的产品质量、服务意识等理念不断增强，市场竞争力也不断提高。
应强化装备国产化的相应保证措施
重大技术装备的国产化是一个战略问题，必须有相应的措施作为基础和保障，国家有关部门和单位要有一个总体的安排。在这方面，汪建业理事长重点强调了以下几点：
首先，我国应建立健全完善的自主创新机制，加速装备制造业技术人才的培养，进一步提高从业人员的整体素质。相关的体制和机制需要进一步完善，尤其是国有企业领导的观念和有关体制、机制问题要积极有效地解决。在这些方面，有关单位对分配机制问题应该予以重视，如果分配机制不科学、不合理，创新发展就会受限制。
其次，技术开发需要相关政策的支持。现在国家有关部门对开发资金存在“撒胡椒面”的问题，资金投入的部门太多，开发资金分散，形不成力量；同时，有关支持装备制造业发展的政策还不到位。关于重大技术装备国产化首台套的问题，有关部门应该进行进一步研究和解决。如针对首台套的国产化技术装备，用户怕受损失而不愿意采购的问题，可以考虑通过实施国家采购的方式来解决。在这方面，国外有些做法值得我们研究和借鉴，如目前美国正在对15年以后应用的军用飞机实施国家采购工作。此外，国家采购要提前安排，相关政策要到位。不要让市场经济成为“幌子”，不要让其成为某些单位不愿意采用国产技术装备的托词。实现重大技术装备的国产化，需要国家、重机行业和用户行业的共同努力。
装备的极限制造是一个重要的努力方向
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