技术与品牌展翅飞向“世界太重”

信息来源：减速机信息网 发布时间：2007-1-3 9:05:58 责任编辑：gaoyuan4332068 分享到：

　　　太重集团现已拥有50多项国内外先进水平的专利，依靠自主知识产权制造出世界最大的1200吨单小车起重机等产品，还有两件中国名牌产品：油膜轴承和起重机。
　　太重集团靠技术与品牌两翼，按照“集中力量，追求卓越，创建世界太重”的战略目标飞翔，企业从单一太重一家发展为10多家的集团；产品从原来的起重机等形成起重机、轧机油膜轴承、挖掘机械、航天发射架、重型减速机等制造基地；销售收入从2003年的17.8亿元2005年猛增到44.7亿元，纳税总额从2003年的9379万元2005年猛增到..9亿元。今年1~8月，完成工业产值44.05亿元、销售收入35.8亿元、利税3.03亿元、利润9857万元，同此分别提高了31%、38%、123%和226%。
　　通过合作生产引进技术，然后吸收消化创新，形成自己的知识产权。“资产给优秀经营者经营、资源向优势分子公司集中，投资向效益产品倾斜”。这是太重技术翅膀展开的动力。
　　上世纪80年代中期太重与美国摩根公司签订了油膜轴承制造、使用等专利技术许可贸易合同，摩根公司虽然是以“技术换市场”，但更多的是卖产品，很少在技术方面合作。在15年的合作中，太重从“设计结构、工艺材料、加工方法”等方面破解了一道道难题，掌握了部分技术，并建立了油膜轴承研究所，组织技术人员研究攻关，通过合作生产吸收消化国外的先进技术，结合实际创新，逐步形成了太重的知识产权。太重吸收消化创新先进技术后，现已靠自己技术独立生产出了国际水平TZ牌无键轴承等，并获得多项专利，现已同美国摩根公司、德国西马克公司形成三足鼎立的竞争态势。去年东北一家钢厂招标，太重以低于摩根共计100多万元中标。事后摩根的人员找到这家钢厂，表示也愿意以同等价格承制这批产品，但遭到对方拒绝。太重集团公司一名副总告诉记者，由于太重的油膜轴承同国外产品竞争，前两年已从每吨20万元下降到每吨5万元左右，今年又有一定下降，为我国许多钢厂节约了外汇，并大大降低了生产成本。
　　类似这种通过合作生产吸收创新技术的项目，在太重还有许多，如同美国、德国、日本和意大利等10多个国家公司合作生产的轧钢、挖掘和起重机等产品。太重现已申请了70多项国内先进水平的专利，有50多项获得专利授权，在冶炼、铸造、锻造、热处理、焊接和机加工等形成了齐全配套的工艺装备，有的已达到世界先进水平。运用这些技术制造出了1200吨单小车最大起重机、20立方挖掘机等国内外先进技术水平的产品，太重350吨以上的铸造吊技术是一项世界纪录，至今许多国家无法比拟。
　　太重这些年的技术水平之所以飞速发展，之所以在全国重矿行业第一家建立起国家技术中心和博士后流动站，关键是太重建立了激励技术创新的机制。如“资产给优秀经营者经营，资源向优势公司集中，投资向效益产品倾斜”。为此，太重分配向科研带头人倾斜；公司划拨1000万元专项资金实行“项目设计承包制”和奖励技术人员；吸收国内外专业设计人才；以项目整合国际技术设计资源；聘请国外“洋监理”；对技术带头人每月发给500~2000元的补贴等等。目前，太重技术人员的人均工资高出公司人均工资50%以上，公司技术中心被称为高薪特区。
　　太重（TZ）牌中国名牌产品，是征服人心的无形资产，是打入国内外市场的通行证。太重要在“十一五”创造3~5件中国名牌产品，这是太重塑名牌的战略思想和目标。
　　太重1200吨单小车世界最大起重机为什么会高出对手600万元在三峡大坝中标呢？起重机公司经理张志德说：“实际执行合同时中标价格已高出1000多万元。这主要缘于太重的品牌吧！”据三峡工程指挥部人士透露，这主要缘于中国第一台起重机诞生于太重；缘于周总理批示让太重为黄河三门峡制造一台350吨门式起重机；缘于太重同德国、日本等合作生产产品，提升了技术水平等等。总之一句话：“缘于太重品牌魅力。”
　　太重以高于对手的价格中标，等于在三峡大坝上铸就“太重制造”四个大字，品牌价值远远高于产品价格，此事对太重上上下下震动很大，影响很广。太重的一位干部说，品牌比产品可以高出15%~20%的价格销售，叫品牌溢价销售，高出对手中标，实际就是太重卖品牌。
　　太重历来非常重视塑造企业和产品品牌。
　　一是靠先进的工装设备生产品牌产品。从1999年起，瞄准国际市场尖端产品的竞争，先后已投资约6亿元，引进了国外一流的先进制造装备，新建4座高标准厂房，把3150吨水压机更新为4500吨。关键设备的引进、成套设备先进水平、关键技术的掌握，都为太重生产品牌产品提供了条件。
　　二是用精益求精的精神制造品牌产品。太重产品高技术含量、精湛的产品质量、诱人的品牌风采，包含着太重人精益求精的品牌制造精神。走进太重的厂房“没有精彩的细部就没有壮观全局”、“把简单的事千万次做对就是不简单”，这两条标语不仅挂在墙上而且落实到太重人的心上。在太重减速机公司，一次进行部件装配，没有通知“洋监理”罗伯特。他发现后“训斥”：“我非常生气，为什么安装时不通知我？沙特的客户非常挑剔，不能有一点差错！全部拆开，重新检验……”工人们明明知道自己的装配质量保证100%的合格，但只好拆开，检验。这一拆！“拆”出了太重生产品牌产品的严格制度！“拆”出了工人们的热情服从规范的意识。
　　三是靠诚信和服务提升品牌价值。太重董事长高志俊对记者说，太重近两年塑造了两件中国名牌产品，品牌诚信和服务起了很大作用。有位技术人员告诉记者，三峡大坝开始订了两台1200吨单小车起重机，后来又订了两台，最近正签订第五、第六台。西昌和酒泉等卫星基地共有8座发射架，有7架是太重制造的。太重的产品虽然是“单件小批量”、“大块头世界级”的。但只要形成品牌诚信，也可能形成“多件大批量”、“世界级规模化”。起重机公司张志德经理说：“我们在宝钢等几大钢厂设立了驻厂办事处，售前售后可以服务到家门口。我们的办事处人员享受名誉职工待遇。”而油膜轴承公司的服务是24小时必然到现场。
　　国际上有一条微笑曲线，说的是国际竞争的两上高端是技术和品牌，太重正在展开技术与品牌双翼，朝着“世界太重”飞翔。

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