HHW型混合少齿差星轮减速机安装方式：卧式安装
HHW型混合少齿差星轮减速机型号：HHW16A、HHW18A、HHW20A、HHW22A、HHW25A、HHW28A、HHW31A、HHW35A、HHW40A、HHW45A、HHW50A、HHW56A
HHW型混合少齿差星轮减速机输入功率范围：0.1KW-55KW
HHW型混合少齿差星轮减速机允许输入转速：1500r/min
HHW型混合少齿差星轮减速机输出扭矩范围：3.283KN.M-176.4KN.M
HHW型混合少齿差星轮减速机传动比：630、710、800、1000、1120、1250、1400、1600、1800、2000、2240、2500、2800、3150、3550、4000、4500、5000

HHW系列星轮减速机型号：HHW18B、HHW20B、HHW22B、HHW25B、HHW28B、HHW31B、HHW35B、HHW40B、HHW45B、HHW50B、HHW56B、HHW63B、HHW71B、HHW80B、HHW19B、HHW21B、HHW23B、HHW26B、HHW30B、HHW33B、HHW37B、HHW42B、HHW47B、HHW53B、HHW60B、HHW67B、HHW75B
减速机速比有：500、560、630、710、800、900、1000、1120、1250、1400、1600、1800、2000、2240、2500、2800、3150、3550、4000、4500、5000、475、530、600、675、750、850、950、1060、1180、1320、1500、1700、1900、2120、2360、2650、3000、3350、3750、4250、4750等。
输入功率：254KW以内
输入转速：1800、1500、1200、1000、900、750 
输出扭矩：588.000KN.M以内

一、H型星轮减速机简介：
H型星轮减速机属于少齿差渐开线行星齿轮传动范畴，原名“混合少齿差星轮减速器”，1997年修订标准时更名为“星轮减速器”。星轮减速器充分运用有效圆的设计原理，通过多排齿啮合来实现均衡受力，采用合金钢硬齿面和高性能组合的滚动星轮，连续滚动地传递转矩和转速。星轮减速器具有体积小，传动比宽、密、大，承载能力大，效率高，使用寿命长，传动平稳，允许高速输入等优点，星轮减速器是我国的一项独创发明，是具有国际先进水平的高新机械传动产品。有HJDW，HNDW，HHDW，HJMW，HNMW，HHMW，HNDC，HNDL，HNML，HHML，HHY，HNY，HJY，HJDC，HJDL，HHDL,HZW.HZDW.HZC.HZDC.HZL.HZDL.HZY.HZDY，HJW，HNW，HHW，HJC，HNC，HHL，HNL，HJL等型号。第二代有18B、20B、22B、25B、28B、31B、35B、40B、45B、50B、56B、63B、71B、21B、23B、30B、33B、37B、42B、47B、53B、60B、67B、75B、80B等机座号。第一代有08A-56A等机座号。
星轮减速器采用单元化结构，以行星齿轮、内齿轮、滚动星轮、偏心套和行星架组合的，主要单元用H表示，用来扩大传动比的附加单元用N表示，用来改变输入方向的附加单元用Z表示。由于同一机座号可采用4种承载能力单元结构，故产品型号后面附注A、B、C、D4个承载能力分类号，常用产品为B类型号，属中型产品。其组合型式如下：
1，用一个H单元组合成HJ单级传动减速器；
2，在HJ高速端串联N附加单元组合成HN型减速器；
3，在HJ高速端串联小型号H单元组合成HH型减速器；
4，在HJ，HN，HH高速端串联Z附加单元组合成垂直出轴系列减速器。
产品安装型式有卧式（代号W），立式（代号L），侧式（代号C），仰式（代号Y）；有圆柱轴伸和花键孔两种输出型式；有轴伸和电动机直联（代号M）两种输入型式。
二、特点：
 1、传动效率高。
    采用啮合效率高的内啮合齿轮副的力分流结构，通过高承载能力滚动星轮连续纯滚动地传递转矩和转速，因而具有效率高的优点，HJ单级效率可达95％以上，HN型效率可达93％，HH两级串联效率可达90％。
    2、承载能力高，结构紧凑。
    由于星轮减速器同时兼备”大速比、大转矩、小体积“三者合一的优点，其单位重量传递转矩高达76N．m/kg以上，传动转矩范围为0.098-1029kN.m;传动功率范围为0.25-2000KW.用于低速重载传动领域可节材30-50％，比其他类型减速器重量平均减轻约40％。
    3、传动平稳，噪声低。
    减速器核心单元有多达14-28对齿同时啮合，因此，产品不仅具有耐冲击的优点性能，而且具有工作可靠，传动平稳、噪声低、寿命长、齿轮可长期免维修使用等特点。
    4、速比范围大，传动比密宽。
    传动比范围宽而密集，一级减速时传动比为18～80，串联扩大级传动比为75—600，两级串联传动比为450—5000，根据需要可以在4-25000之间选用需要的传动比。更大减速比也可方便设计。
    5、核心单元模块化，维护方便。
    本减速器由模块化的星轮核心单元组成，性能可靠，维护方便。本减速器由于精确的结构参数和热平衡设计，同时采用优质材料和特殊工艺，多数品种允许输入转速可高达3000r/min，扩大了目前减速器系列产品使用范围。
    星轮减速器与NGW行星齿轮减速器相比，具有以下显著优势：
    NGW行星齿轮减速机：传动比小，传递扭矩大，体积大。
    星轮减速器：       传动比大，传递扭矩大，体积小。