公司简介

公司全貌：

产品概述

         减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

使用与维护
1．减速器的工作环境温度为一40℃-45℃。如超过45℃应采取冷却措施，低于0℃时，启动前润滑油应预热至0℃以上。
2。减速器允许正、反转，对于垂直出轴或双入轴减速器，定货时应说明主要受力旋转方向。
3．减速器输入轴的轴伸与其他零件配合时，不允许直接锤击，以防损坏。
4．轴{申配合按GB1569一79圆柱形轴伸的规定，键槽孔尺寸及偏差按GB1095—79的规定，花键的配合按GB／T3178.1的规定。
5．在轴伸处安装齿轮．链轮、联轴器等，不许热装，应借助轴端螺孔，边拧边拍打装入。
6．当采用内孔联接时，主机轴伸与减速器输出轴端部应有间隙，用手搬动入轴应运转自如。(注：主机插入减速器出轴孔的轴伸公差建议：直径≤e130用f7配合，直径>φ130用c7配合)
7，使用花键联接的减速器与工作机械直联时，工作机械支承端应有止口定位，保证机械出轴(外花键)与减速器轴线同心，手转动入轴应运转自如。
8，用联轴器与减速器联接时，应轴线同心，其误差不应大于所用联轴器允许的误差。
9，减速器安装后，用手旋转入轴应灵活自如，输出轴旋转360℃，每个位置手感到的阻力应基本一致，加足润滑油至油标指定位置，然后接通电源，空载运转1～2小时后，一切正常再逐级加载运转。
10．卧式和侧式减速器的安装倾斜度为1 5度左右。   
11．要求减速器输出轴朝上安装，则订货时应说明．并协商设计润滑系统。
12．冲击载荷较大，起动频繁时机座与基础应自配定位销．或选用液力联轴器，或订货时用户要求机座增加定位槽或定位面。
13.减速器采用N220工业齿轮油(立式减速器允许用N1 50齿轮油)，润滑油应符合清洁度的要求，循环润滑油量一般不应小于0．5L／KW，或通过热平衡计算确定。
14．立式和仰式安装的减速器采用油泵循环润滑，卧式安装的减速器，当减速器输入功率P<PG时，可用飞溅润滑。
15，第一次加油运转一周后更换新油，以后每3～6个月换油一次，环境温度较高或潮湿时．应适当注意缩短换油时间，平常应注意补充加油。
16．减速器出厂时未装润滑油，用户使用前必须按规定加足润滑油至油标指定位置。
17．减速器的易损件主要是轴承和密封件．在通常情况下，应按时补充加油，按规定更换润滑油，按设定的轴承更换周期和设备检修期清洗减速器内腔和油路系统，检查轴承和密封件的磨损情况。首次维修有困难，可请制造厂派员协助。

部分生产检查设备展示                          

企业荣誉证书展示

 江苏太兴隆减速机有限公司

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