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常州新星减速机厂
Changzhou Xinxing reducer Factory

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产品展示

 
 
XLHJ系列离合式阀门减速器
 
型号
d
b
t
D1
4-M1
D2
4-M2
A×A1
D3
4-φ1
XLHJ38
22.2
8
25.5
70
4-M8
 
 
100×70
10
4-9
32
10
35.3
70
4-M8
102
4-M10
100×100
70
4-9
38
10
41.3
 
 
102
4-M10
110×110
 
 
45
14
48.8
130×130
 
 
XLHJ
36
10
39.3
102
4-M10
125
4-M12
110×110
 
 
48
14
51.8
140
4-M16
130×100
 
 
60
18
64.4
 
 
140
4-M16
156×156
 
 
XLHJ80A
48
14
51.8
140
4-M16
 
 
135×156
140
4-18
60
18
64.4
165
4-M20
 
 
156×156
165
4-22
D4
4-φ2
配用标准件
H
φ
H×H
气缸型号
L
B
C
D
E
 
 
GB73-85/M8×30
19
200
17×17
GTX.83～92
195/225/225
191
156
125
65.5
102
4-12
GB73-85/M8×30,M10×35
79
200
22×22
GTX.100～127
125
4-12
GB73-85/M12×40
82
250
27×27
GTX.160
140
4-18
GB73-85/M16×45
88
300
36×36
GTX.210
125
4-14
GB73-85/M10×35,M12×40
86
250
27×27
GTX.160
233
234
199
175
85.5
140
4-18
GB77-85/M16×55
95
300
36×36
GTX.210
165
4-22
GB77-85/M20×60
103
 
46×46
GTX.254～255
 
 
GB77-85/M16×55
114
300
36×36
GTX.210
271/277
311
279
234
123
 
 
GB77-85/M20×60
400
46×46
GTX.254～255
    主要用途
    本减速器与气动装置联合使用，用于90°开启度的蝶阀、旋塞阀等实现手动或气动驱动。
特点：
    1、体积小、重量轻、设计合理、式样新颖。
    2、产品系列化，输出转矩与气动装置，各种阀门匹配。
    3、蜗轮连接内孔有相隔90°的两个键槽，以便用户根据需要选择装置同阀体的相对位置。
    4、提起限位销，旋转偏心装置180°，限位销自动限位，实现气动；反之，实现手动。
    5、产品出厂时，装有专用润滑指，与阀装配后，整体密封、防尘、防水、防护等级为IP65。
   使用说明：
   1、减速器底面与阀门连接，支架面与气缸连接，阀轴与蜗轮内孔配合穿过，阀轴端四方与气缸方也配合。（工作过程：气动时，气缸带动阀轴，蜗轮同转。手动时，蜗杆与蜗轮啮合，带动阀轴转动，气缸活塞亦随动。）
   2、转动手槽 （外转180°）在合上蜗杆时，全出现顶齿现象，需转动手轮一个角度即可合上。
   3、减速器的支架盖有三种，用户可根据需要选用，配置不同型号的气缸。
   4、气动与手动不能同时驱动。
 
 
       XLHJ系列离合式阀门减速器的技术参数
 
型号
速比
输入扭矩
输出扭矩
手轮直径
重量kg
XLHJ38
38：1
60
550
φ220
13
75
620
φ250
90
700
φ300
XLHJ54
54：1
100
1000
φ250
17
120
1200
φ300
XLHJ80A
140
110
1600
φ300
22

        XLHJ离合系列阀门减速器主要件明细表

10
支加盖
1
HT200GB9439-88
WCB GB12229-88
9
壳体
1
HT200GB9439-88
WCB GB12229-88
8
蜗轮
1
QT500-7GB1348-88
 
7
蜗杆
1
45  GB699-88
 
6
小盖
1
HT200GB9439-88
 
5
手柄
2
 
 
4
蜗杆轴
1
45  GB699-88
 
3
手轮
1
HT200GB9439-88
WCB GB12229-88
2
限位组件
1
 
 
1
偏心套组件
1
 
 
序号
名称
数量
材料
可选材质
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