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上海枫信传动机械有限公司
Shanghai Fengxin Transmission Machinery Co., Ltd.

产品展示

    结构特点和工作原理
    胀圈摩擦离合器的结构如下图所示。置于轮毂3环形槽内的胀圈4为一中间有未开通环槽的零件,其一端有切口,使其成为一个容易改变外径变径的开口弹性环。当加压环1向右推动时,加压环1上的锥面使杠杆2摆动,带动有扁平切面平切面的销轴6转动,迫使胀圈4径向扩大,压紧在轮毂的内圆柱面上,从而实现实现离合器接合,如下图所示。当反向推移加压环1时,杠杆2及销轴6复位,胀圈依靠自身性收缩,与轮毂脱离接触并保持一定间隙,离合器分离。利用螺栓8和垫片7可调节间隙的大小。胀圈内径与轮毂配合,可达到轴向间隙均匀分布的效果。
胀圈摩擦离合器
    胀圈摩擦离合器利用内圈径向张开与收缩来实现摩擦接合成或脱开,胀圈径向张开与收缩来实现摩擦接合或脱开,胀圈与轮毂能均匀接触,接合较平稳,接合力小,散热好。但传递转矩能力不大,且磨损后调整或更换不容易。主要用于转速不高,转矩不大的传动,一般用于轻型机械。
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