起重机减速器除了用于起重机各机构中外，也可用于矿山、冶金、化工、建材、轻工等各种机械的传动中。多数减速器除给出按起重机工作级别的功率表外，还给出连续型工作的功率表。
4 选用原则
1) 起重机减速器在选择时首选应满足机械强度的要求，即工作机械所需的功率应小于等于通过折算的减速器输入轴的许用功率。对用于起重机不同机构要适当乘以系数。不同的工作级别要先折算成M5(或M6)工作级别的功率值，再查减速器的功率表选取。因不同的减速器在不同时期设计开发的，其承载能力(即功率表)是用不同计算公式计算的，所以结果也不相同，在选择减速器也就不能采用同一模式，不同类型的减速器所给出的功率表也不能简单的类比。
除齿轮承载功率之外，还要考虑输入、输出轴伸的最大径向力。如果超出给定范围，必须作强度校核。
2) 对连续使用的减速器还要满足热功率核算，特别对硬齿面散热性能较差的减速器。
3) 满足转速的要求，根据原动机的转速和工作机械的转速要求，选配最接近的传动比(最好是实际传动比，如果未给出实际传动比用公称传动比代替。一般实际传动比与公称传动比的误差：二级减速器在±4%；三级减速器在±5%范围内)。如果特殊要求，只好专门配比。
4) 根据传动装置的安装位置、界限尺寸、联接部位、传动性能要求，确定减速器的结构型式、安装型式和装配型式。
5) 根据输入输出的联接方式选择轴端型式。
6) 考虑使用维修方便等因素，注意注油口和排油口的位置等。
