减速器的安装、使用与维护

    1）安装前应仔细阅读SEW公司随机所带的减速器的操作说明书，严格按规定程序进行。

    2）安装前应该用标准溶剂清除输出轴和法兰表面的防腐剂，注意溶剂不可进入油封的密封凸缘上，以免损坏油封材料。

    3）减速电机只能按规定的安装位置安装在平的、减振的和抗扭的支撑结构上。保证工作人员能方便地靠近油标、通气塞、排油塞。如果需要，在减速器与从动机之间使用厚2～3mm的塑料垫片，以消除两种不同金属接触时的电化学腐蚀危险。

    4）减速器使用前将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。还要检查加注的油量是否与规定的安装位置相符。

    5）通常利用装配夹具和减速器轴端的螺纹孔将从动元件压入轴上。任何情况下都不得用锤子将带轮、联轴器或小齿轮敲入轴上，以免损坏轴承，外壳或轴。

    6）斜齿轮—蜗杆减速器和螺旋平面齿轮减速器最少要磨合24h，以便达到最大传动效率。

    检查与维护的时间与内容见下表。

检查和维护时间与内容

    标准减速器在正常条件下工作时油的更换时间间隔见下图。对特殊结构的减速器，在恶劣环境或有腐蚀条件下工作时要缩短换油间隔。

    注意：

    1）不同牌号的矿物油彼此不能混合，矿物油与合成油也不能混合。

    2）换油时要等待减速器冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。

    要切断传动装置电源，防止无意间通电！

注：CLP＝矿物油，CLPHC＝碳氢化合物类合成油，CLPPG＝聚乙二醇合成油

    故障处理见下表。

故 障 处 理