该标准适用于轧钢设备的专用圆柱齿轮减速器。一般用众矢之的 圆柱齿轮减速器也应参照使用。
1．箱体有关公差值
a.中心距a的公差相当于GB1801-79（公差与配合：尺寸至50mm孔、轴公差带与配合）和GB1802-79（公差与配合：尺寸大于500至3150mm常用孔、轴公差带）及JB/ZQ4006-84（公差与配合：尺寸大于3150至10000mm孔、轴公差带）中的js7，数值见表8-51。
表8-51中心距a的公差
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中心距a |
＞80
～120 |
＞120
～180 |
＞180
～250 |
＞250
～315 |
＞315
～400 |
＞400
～500 |
＞500
～630 |
＞630
～800 |
＞800
～1000 |
＞1000
～1250 |
＞1250
～1600 |
＞1600
～2000 |
＞2000
～2500 |
＞2500
～3150 |
＞3150
～4000 |
|
公差μm |
±18 |
±20 |
±23 |
±26 |
±29 |
±32 |
±35 |
±40 |
±45 |
±52 |
±62 |
±75 |
±87 |
±105 |
±138 |
b.轴承端面距离f的公差，见表8-52。
表8-52轴承端面距离f的公差 （mm）
|
轴承端面距离f |
＞30～120 |
＞120～400 |
＞400～1000 |
＞1000～2000 |
＞2000～4000 |
|
公差 |
±0.15 |
±0.20 |
±0.30 |
±0.50 |
±0.80 |
c.形位公差箱体轴线的平行度和接合面、支承面的平行度和平面度的公差详见表8-53。轴承孔的圆柱度公差见表8-54。
表8-53箱体形位公差1） （mm）
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轴承中心距LG |
～50 |
＞50～125 |
＞125～280 |
＞280～560 |
＞560～1000 |
＞1000～1600 |
＞1600～2500 |
＞2500～4000 |
|
公差（μm） |
16 |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
63 |
80 |
1）当在一条轴线采用三个轴承时，轴承中心距应按最大中心距选取。
表8-54轴承孔的圆柱度公差 （mm）
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轴承孔直径 |
＞80
～120 |
＞120
～180 |
＞180
～250 |
＞250
～315 |
＞315
～400 |
＞400
～500 |
＞500
～630 |
＞630
～800 |
＞800
～1000 |
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公差（μm） |
8 |
9 |
15 |
16 |
18 |
20 |
22 |
25 |
28 |
2．减速器底座、中座、上盖的形位公差的标准
减速器底座、中座、上盖的形位公差的标注见图8-16、图8-17、图8-181）。
