什么是“不可互换性”游隙和“可互换性”游隙？

 

减速机信息网：

    过去，在圆柱滚子轴承的同一径向游隙组别中，有“不可互换性”和“可互换性”两种游隙值。

所谓“不可互换性”游隙，是指成品轴承装配时保证的游隙，其范围较窄。所谓“可互换性”游隙，是指此轴承与加外一套轴承的可分离组件（如NU型内圈或外圈子组件）进行混杂互换后，形成的轴承游隙，其范围较宽。

    现在，对于通用圆柱滚子轴，已经取消了“不可互换性”和“可互换性”游隙的概念，但对于轧机用四列圆柱滚子轴承，由于要经常换辊，即一个内圈子（轴颈上）要与不同的外圈组件（轴承箱内）混配使作，所以“可互换性”游隙是客观存在的，但心须进行控制，以使轴承在“互换”后扔能正常运转。

    瑞典SKF公司生产的外径D大于180mm的圆柱滚子轴承，对游隙控制很严，即使轴承组件互换后，其游隙仍保持在“不可互换性”游隙的范围内。这也说明其轴制造得相当精良。