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轴承钢材料的表面裂纹产生的原因及危害

来源：减速机信息网时间：2008-1-25 10:52:51　　责任编辑：李鸿伟

轴承钢材料表面裂纹产生的主要原因如下：

1、由于钢材内的显微孔隙、皮下气泡、严重的非金属夹杂物、过高的加热温度和锻、轧后

冷却速度过快，以及钢材的终端、终轧温度过低等原因都会导致钢材的表面产生裂纹。

2、由于轧机的导板上沾附有金属颗粒、出口导板安装不妆、尖角部分与轧材接触以及轧机

的其他零件的尖角或突出部分与轧材接触，因此将钢材的表面刻划出深度、宽度、长度不等

的沟槽，即刮伤或划伤。

3、对于冷拔轴承钢材料上有时也会出现横向裂纹，其产生的原因是轴承钢材料在冷拔过程

中，由于材料中存在有缩孔残余、较严重的疏松或大量的脆性非金属杂物等缺陷导致材料的

强度降低、塑性较差，不易变形面产生横向裂纹。

轴承材料表面裂纹、划伤的特征是沿着钢材的轧制、拉拔方向呈直线分布，有时一条，多者

数条。从钢材的外径、横向断口或热酸洗的低倍试样上很容易观察到。

材料表面裂纹的危害：

存在有材料裂纹的轴承，其使用寿命是非常低的，往往导致轴承在运转过程中突然破碎。对

于滚动体零件而言，在使用过程中不是由于裂纹导致零件承载能力的降低而被压碎，就是沿

材料裂纹处疲劳剥皮而失效。

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