减速器的选用方法
1.确定减速器的公称传动比iN
计算传动比
is=n1/n2
式中：is一要求的传动比；
n1一输入转速，r/min
n2一输出轴转速，r/min
根据要求的传动比is,选取减速器的公称传动比iNo
2.确定减速器的公称输入功率PN, PN≥PS
PS≥P2×f1×f2
ps一计算功率
式中：p2一工作机的额定功率kw;
f1一工作机系数，根据工作机构的载荷善和利用等级由表A选取（参照GB/T3811附录N）；
f2一修正系数，一般f2=1.15
3.校核减速器的最大负荷Pmax,pN≥Pmax
Pmax≥Mn×0n1×f3/9550
式中：Mn一电动机的额定转矩Nm;
f3一峰值转矩系数，根据工作机构的载荷状况的利用等级由表A选取。
4.根据iN和pn从功率表（表达10或11）中选取减速器的规格型号。
例：一台起重量为32t,跨度22.5m连续卸用抓桥式起重机;其主起升机构需静功率为50kw,起升速度为8m/min,转速为18.5r/min,机构工作级别m7;起升电动机额定功率为60kw,转速750r/min。试选择减速器（底座式，第Ⅲ种装配形式，齿轮轴端）。
1）计算传动比；
选in=40,三级传动：
２）确定减速器的额定输入功率：
is=n1/n2=750/18.5=40.5
由GB/T3811附录Ｎ，工作级别为Ｍ７的连续装卸用抓斗桥式起重机，其主起机构利用等级为Ｔ６，载荷状况为Ｌ３，查表Ａ，得f1=1.2。f2=1.15
PS=60×1.2×1.15=82.8(KW)
当n=750r/min,In=400mm,减速器高速轴许用功率PN=103.5KW接近PS=82.8KW,满足要求。
3）校核减速器的最大负荷：
电动机额定转矩：
MN=9550×XP1/n1=9550×60/750=764(NM)
由l3-T6-M7查表A，起升机构f3=1.0
Pmax=(MN×n1×f3)/9550=(764×750×1)/9550=60(kW)
pn=103.5 kw＞pmax=60kw,满足要求，故选型QY3D400-40ⅢC
表A：工作机系数f1,尖峰转矩系数f3
|
载荷状况 |
立方
根均
值4） |
系数 |
利用等级 |
|
载荷
状态 |
说明 |
T0 |
T1 |
T2 |
T3 |
T4 |
T5 |
T6 |
T7 |
T8 |
T9 |
|
|
|
≤200 |
﹥200
～400 |
﹥400
～800 |
﹥800
～1600 |
﹥1600
～3200 |
﹥3200
～6300 |
﹥6300
～12500 |
﹥12500
～25000 |
﹥25000
～50000 |
﹥50000 |
|
轻L1 |
很少额
定荷，一般轻
微载荷 |
K≤0.05 |
1)F1
2)F3
3)F3 |
0.8
0.8
1.2 |
M1 |
0.8
0.8
1.2 |
M1 |
0.8
0.8
1.3 |
M1 |
0.8
0.8
1.3 |
M2 |
0.8
0.8
1.3 |
M3 |
0.9
0.8
1.3 |
M4 |
1.0
0.9
1.4 |
M5 |
1.0
1.0
1.5 |
M6 |
1.1
1.15
1.6 |
M7
|
1.2
1.3
1.8 |
M8 |
|
中L2 |
有时额定载荷，
经常作用轻微
载荷 |
0.05﹤
K≤0.63 |
1)F1
2)F3
3)F3 |
0.8 |
M1 |
0.8
0.8 |
M1 |
0.8
0.8 |
M2 |
0.9
0.8 |
M3 |
0.9
0.8 |
M4 |
1.0 |
M5 |
1.1 |
M6 |
1.2 |
M7 |
1.3 |
M8 |
1.4 |
M8 |
|
0.8 |
|
0.8 |
|
0.9 |
|
1.0 |
|
1.15 |
|
1.3 |
|
|
1.2 |
|
1.2 |
|
1.3 |
|
1.3 |
|
1.3 |
|
1.3 |
|
1.4 |
|
1.5 |
|
1.6 |
|
1.8 |
|
|
重L3 |
经常作用额定
载荷，一般作
用中等载荷 |
0.63﹤K≤0.80 |
1)F1
2)F3
3)F3 |
0.8 |
|
0.8 |
|
0.9 |
M3 |
1.0 |
|
1.0 |
M5 |
1.1 |
M6 |
1.2 |
|
1.3 |
|
1.4 |
M8 |
1.6 |
|
|
0.8 |
|
0.8 |
|
0.8 |
|
0.8 |
|
0.8 |
|
0.9 |
|
1.0 |
|
1.15 |
|
1.3 |
|
1.5 |
|
|
1.2 |
M1 |
1.3 |
M2 |
1.3 |
|
1.3 |
M4 |
1.3 |
|
1.4 |
|
1.5 |
M7 |
1.6 |
M8 |
1.8 |
|
2 |
M8 |
|
特重L4 |
频繁作
用额定
载荷 |
0.80﹤K≤1.00 |
1)F1
2)F3
3)F3 |
0.9 |
M2 |
0.9 |
|
1.0 |
M4 |
1.1 |
|
1.2 |
M6 |
1.3 |
|
1.4 |
M8 |
1.6 |
|
1.8 |
M8 |
2.0 |
|
|
0.8 |
|
0.8 |
|
0.8 |
|
0.8 |
|
0.8 |
|
0.9 |
|
1.0 |
|
1.15 |
|
1.3 |
|
1.5 |
|
|
1.3 |
|
1.3 |
M3 |
1.3 |
|
1.3 |
M5 |
1.3 |
|
1.4 |
M7 |
1.5 |
|
1.6 |
M8 |
1.8 |
|
2 |
M8 |
1）f1一工作机系数。
2）f3一尖锋转矩系数在恒定载荷下，起重机的起升和变幅机构
3）f3一尖锋转矩系数在交变载荷作用下，起重机的回转和运行机构。
4）K一立方根均植，详见《起重机设计规范》机构载荷谱。
注：本公司拥有对本说明书的解释权，若有疑问，请与公司技术部门0523－7542852联系，一般每年一版，选用时请以最新版本为准。
