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来源:减速机信息网    时间:2008-6-30 9:30:58  责任编辑:liuzhiyun  

[公开说明书]

申请号: 200620175948 申请日: 2006/12/26
公开号: 公告号: 201003569
授权日: 2008-1-9 授权公告日: 2008-1-9
专利类别: 新型 国别省市代码: 71[中国|台湾]
代理机构代码: 11239 代理人: 孙刚 赵海生
发明名称: 精密减速机
国际分类号: F16H 1/28
范畴分类号: 27D
发明人: 林秋雄
申请人: 利茗机械股份有限公司
申请人地址: 中国台湾台中县
邮编:
文摘:
一种精密减速机,其第一壳部接合端精密组设有滚珠轴承,并使至少一半的滚珠轴承突出于外,第二壳部内孔径精密套接于滚珠轴承外环,如此可让第一、二壳部同心,且因为第二壳部同心,所以支撑第一、二壳部的滚珠轴承,及支撑太阳齿轮接合段的滚珠轴承及太阳齿轮接合段也同心,而太阳齿轮啮合段插组于行星臂架的滚珠轴承孔,使啮合段也同心,且不会偏摆或位移,从而,达到入力与出力均同心,提升了精度,克服了传统太阳齿轮与行星臂架的同轴心一般只能做到太阳齿轮的接合段有校准对心的问题。
主权利要求:
一种精密减速机,其特征在于,包括:    一壳本体,该壳本体由互相锁固的第一壳部、第二壳部构成;    一行星臂架,该行星臂架具有二轴承,并承接在壳本体内,行星臂架具有间隔设置的数行星齿轮,行星齿轮与环绕在第一壳部内的环齿轮啮合;    一太阳齿轮,该太阳齿轮具啮合段与接合段,太阳齿轮接合段具有一第一轴承轴,并承接在容置空间内,该第一轴承的外环套在第二壳部内周面;一用以供第一壳部与第二壳部套接的第二轴承,该第二轴承接在第一壳部与第二壳部端面对合处的容置空间内,第二轴承的内环抵接在行星臂架的输入端,第二轴承与行星臂架同心设置,第一壳部与第二壳部同心设置,第二轴承组与第二壳部同心设置、第一轴承组与第二壳部及第一壳部同心设置,入力轴的太阳齿轮与出力轴的行星臂架同心设置;    该行星臂架对应太阳齿轮的啮合段具有同心的轴承座,该太阳齿轮的啮合段自由端凸伸有定位杆,太阳齿轮定位杆插在行星臂架轴承座中。
优先权项:
PCT 项
法律状态:[免责声明]

主附图

精密减速机


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