一些大直径回转体的装配孔，往往是带锥度的，而锥孔的加工比直孔的加工要困难得多。首先是锥孔的精确尺寸不易测量，特别是孔口处加了倒角；其次，即使能测量，小拖板的角度也未必能准确地调到这一角度，对于大零件，就不可能在加工锥孔的过程中，用轴来检测锥度情况(多数情况下轴在设备上不卸下来)。对于一些老设备上的易损件，在配件无处购置的情况下，要想继续使用该设备，用户必须自己解决加工问题。
大直径回转体锥孔的加工，可按如下步骤操作，能保证加工的锥孔满足装配要求：
预先准备好一根芯轴(事先已按锥孔的大致尺寸，经过了粗车，并留有足够的精车余量)； 将更换下来的易损件先装卡在车床上，精心找正，然后以锥孔斜度为基准，转动小拖板，调试车刀角度，直到两者的斜度相一致为止； 在保持车刀角度不变(不许再转动小拖板位置)的前提下，卸下先前找正的零件，换装上芯轴，按车刀角度精车芯轴，直到达到要求的尺寸，最后加工出两条界限刻线(此时的芯轴应称为圆锥塞规，以下简称塞规)； 每次加工该配件，在车削锥孔时，均须用塞规不时地检查锥孔的锥度情况，不时地转动小拖板，直至合乎要求为止(当锥面上抹上的几条显示剂，都被均匀地擦去75%以上时，锥角才合格)。锥度正确控制了以后，接着就要控制尺寸，最后使工件端面进入到塞规的两条界限刻线之内，锥孔加工完成。
总之，凡是加工大直径零件的锥孔，通常是用塞规来控制锥度和尺寸。显然，塞规本身的精确度如何，势必会影响到锥孔的加工质量，即影响到装配质量。所以，务必认真对待。
