| 申请号： |
200420017855 |
申请日： |
2004/04/23 |
| 公开号： |
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公告号： |
2802189 |
| 授权日： |
2006-8-2 |
授权公告日： |
2006-8-2 |
| 专利类别： |
新型 |
国别省市代码： |
83[中国|武汉] |
| 代理机构代码： |
42102 |
代理人： |
周瑾 |
| 发明名称： |
多轴摆动减速机构 |
| 国际分类号： |
F16H 1/32;F16H 57/02 |
| 范畴分类号： |
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| 发明人： |
张宽友 |
| 申请人： |
张宽友 |
| 申请人地址： |
湖北省武汉市武昌徐东大街45#四栋一单元5楼10# |
| 邮编： |
430066 |
| 文摘： |
| 本实用新型涉及一种应用广泛的多轴摆动减速机构，包括有箱体和设置在箱体两侧的输入端与输出端，箱体中安设曲轴和摆轮，摆轮与内齿圈相啮合，其特征在于所述的曲轴设置有两根或两根以上，曲轴的一端通过轴承安设在箱体上并与传输齿轮相联，传输齿轮与中心齿轮相啮合，中心齿轮与输入端相连，曲轴的曲拐与摆轮相承接，摆轮外周的轮齿与内齿圈啮合，驱动内齿圈运转，内齿圈与设置在箱体另一侧的输出端相固联。本实用新型为“少齿差齿轮减速机”变种机型，用多根曲轴来代替单曲轴作动力机构，将两机构合二为一，这样既解决了输出机构受力大的问题，也解决了单转臂上轴承受力大的问题，输出力矩可大大提高，体积也可大大减小，制造成本也相应降低。 |
| 主权利要求： |
| 一种多轴摆动减速机构，包括有箱体和设置在箱体两侧的输入端与输出端，箱体中安设曲轴和摆轮，摆轮与内齿圈相啮合，其特征在于所述的曲轴设置有两根或两根以上，曲轴的一端通过轴承安设在箱体上并与传输齿轮相联，传输齿轮与中心齿轮相啮合，中心齿轮与输入端相连，曲轴的曲拐与摆轮相承接，摆轮外周的轮齿与内齿圈啮合，驱动内齿圈运转，内齿圈与设置在箱体另一侧的输出端相固联。 |
| 优先权项： |
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| PCT 项 |
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| 法律状态：[免责声明] |
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