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来源:减速机信息网    时间:2008-7-1 11:42:21  责任编辑:liuzhiyun  

[公开说明书]

申请号: 200620148656 申请日: 2006/10/17
公开号: 公告号: 200965021
授权日: 2007-10-24 授权公告日: 2007-10-24
专利类别: 新型 国别省市代码: 71[中国|台湾]
代理机构代码: 11252 代理人: 张应 吴兰柱
发明名称: 减速机的离合装置
国际分类号: F16D 11/00
范畴分类号: 27C
发明人: 吕文祥
申请人: 吕文祥
申请人地址: 中国台湾省嘉义市通化二街83号
邮编:
文摘:
一种减速机的离合装置,包含一个可动环、一个栓轴、一个作用杆、一个固定座及一个操作转钮;栓轴穿容于转轴第二段跑道形孔内部的轴件,在栓轴外部套组有四个轴衬,且第二、三轴衬之间留设一个间隙;作用杆穿容于转轴第三段容杆孔内部的杆体,其内端抵设于栓轴的间隙中;可动环的中心处设有轴孔,其轴孔供转轴的第二段穿贯,转轴的第二段设有跑道形孔;栓轴的二端抵靠于可动环内壁;固定座,其由外而内固设于机壳另侧壁的法兰中心处,其内壁设一个具有穿孔的凸环,且凸环之前缘设有二形体对称的斜面,于二斜面的底部与顶面分别设以下限嵌槽与上限嵌槽。
主权利要求:
一种减速机的离合装置,包含一个可动环、一个栓轴、一个作用杆、一个固定座及一个操作转钮;所述的栓轴穿容于转轴第二段跑道形孔内部的轴件,在栓轴外部套组有第一、二、三、四轴衬,且第二、三轴衬之间留设一个间隙;所述的作用杆穿容于转轴第三段容杆孔内部的杆体,其内端抵设于栓轴的间隙中;其特征在于:    可动环的中心处设有轴孔,其轴孔供转轴的第二段穿贯,且转轴的第二段设有跑道形孔;    栓轴的二端抵靠于可动环内壁;    固定座,其由外而内固设于机壳另侧壁的法兰中心处,其内壁设一个具有穿孔的凸环,且凸环之前缘设有二形体对称的斜面,于二斜面的底部与顶面分别设以下限嵌槽与上限嵌槽;    操作转钮,由施力环、作用轴及二限位凸块组成,其作用轴的外端与施力环的内壁中心处连结,且作用轴穿贯固定座中心穿孔的内端再与限位凸块结合。
优先权项:
PCT 项
法律状态:[免责声明]

主附图

减速机的离合装置


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