| 申请号： |
200320123841 |
申请日： |
2003/11/12 |
| 公开号： |
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公告号： |
2677339 |
| 授权日： |
2005-2-9 |
授权公告日： |
2005-2-9 |
| 专利类别： |
新型 |
国别省市代码： |
37[中国|山东] |
| 代理机构代码： |
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代理人： |
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| 发明名称： |
一种无轴承、活支承、可解逆的逆止器 |
| 国际分类号： |
B65G 23/26;B65G 43/06;F16D 41/00 |
| 范畴分类号： |
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| 发明人： |
朱路群;唐志明 |
| 申请人： |
朱路群;唐志明 |
| 申请人地址： |
山东省邹城市康复路汇梅小区北院156号信箱 |
| 邮编： |
273500 |
| 文摘： |
| 一种无轴承、活支承、可解逆的逆止器，属于运输机械。主要由拨爪、拨盘、紧定螺钉、锁紧套、楔块组件、内圈、防转支座、防转端盖、外圈、具有径向外螺纹的轴承盖组成。其特点在于外圈与防转端盖不是靠轴承支承在内圈上，而是支承在轴承盖上，且与轴承盖采用径向间隙配合、螺旋联接，这样既实现了径向支承定心作用，又可旋转一定角度。与楔块数量相等的拨爪定位在拨盘上，拨盘可人为用工具拨动，拨盘转动带动拨爪拨动楔块转动，从而实现解逆，拨盘与锁紧套靠螺旋联接。 |
| 主权利要求： |
| 一种无轴承、活支承、可解逆的逆止器，内圈支承在减速机轴上，楔块组件支承在内圈上，外圈与防转端盖靠螺钉联接为一体并支承定位在减速机的轴承盖上，与该轴承盖螺旋联接并有一定轴向间隙，内圈轴端与锁紧套靠螺钉联接并紧定在轴上，逆止器的楔块并由一组拨爪拨动，拨爪数量等于楔块数量，其特征在于：与防转端盖固接在一起的外圈与减速机轴承盖螺旋联接并有一定的轴向间隙，内圈轴端与锁紧套螺钉联接，拨爪与楔块数量相等。 |
| 优先权项： |
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| PCT 项 |
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| 法律状态：[免责声明] |
