| 申请号： |
00122664 |
申请日： |
2000/06/21 |
| 公开日： |
2001/02/14 |
公告日： |
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| 公开号： |
1283753 |
公告号： |
1183336 |
| 授权日： |
2005-1-5 |
授权公告日： |
2005-1-5 |
| 专利类别： |
发明 |
国别省市代码： |
DE[德国] |
| 代理机构代码： |
11127 |
代理人： |
王维宁 |
| 发明名称： |
制动器 |
| 国际分类号： |
F16D 51/22 |
| 范畴分类号： |
27C32C |
| 发明人： |
F.舒密特;T.胡伯;E.沙夫雷恩;J.劳 |
| 申请人： |
SRAM德国有限公司 |
| 申请人地址： |
联邦德国施怀恩富特 |
| 邮编： |
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| 文摘： |
| 本发明涉及用于自行车转轮的至少一根轴的制动器，以制动与该转轮相连的制动鼓，它具有一制动器支架、一个制动蹄、一带有位于制动蹄的端部之间并在那里被预压紧的凸轮的制动杆，其中制动蹄通过一支架与制动器支架相连，凸轮无支承地与制动杆相连并可以通过该制动杆转动。本发明的制动器具有这样的优点，既它可以简单且大批量地机加工制造并可以通过有建设性的措施影响其性能并且它具有很高的工作效率，从而只需要较小的操作力并具有可简化的操作件。 |
| 主权利要求： |
| 用于车辆转轮如自行车轮或轮椅或残疾人车辆的转轮的至少一根轴的制动器，以制动与转轮相连的制动鼓，它具有： －一个制动器支架（１）； －至少一个制动蹄（３，３ａ）； －一个制动杆（２），它具有至少一个设置在两个制动蹄端（５，５ａ，５ｂ，６，６ａ，６ｂ）之间的凸轮（４，４ａ，４ｂ）；其特征在于， 制动蹄（３，３ａ）具有一个与制动器支架（１）相连的并使制动蹄（３，３ａ）对中于制动器支架（１）上的支架（７）。 |
| 优先权项： |
| DE 2000-6-7 10028283.0;DE 1999-6-21 19928334.6 |
| PCT 项 |
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| 法律状态：[免责声明] |
