| 申请号： |
01802458 |
申请日： |
2001/08/14 |
| 公开日： |
2003/01/01 |
公告日： |
2006/10/25 |
| 公开号： |
1388875 |
公告号： |
1281878 |
| 授权日： |
2006-10-25 |
授权公告日： |
2006-10-25 |
| 专利类别： |
发明 |
国别省市代码： |
DE[德国] |
| 代理机构代码： |
11038 |
代理人： |
孙征 |
| 发明名称： |
盘式制动器 |
| 国际分类号： |
F16D 55/226;F16D 55/225;F16D 65/56 |
| 范畴分类号： |
27C |
| 发明人： |
约翰.鲍姆加特纳;迪特尔.比克尔;沃尔夫冈.帕勒 |
| 申请人： |
克诺尔商用车制动系统有限公司 |
| 申请人地址： |
德国慕尼黑 |
| 邮编： |
|
| 文摘： |
| 本发明涉及一种尤其用于载重汽车的盘式制动器，包括罩在制动盘（３）上的制动器鞍形座（１）；装在制动器鞍形座内的压紧装置（１３），用于在制动盘（３）两侧朝制动盘方向压紧制动衬带（５、７）；以及至少一个装在制动器鞍形座内的调整系统，用于通过调整制动衬带（７）与制动盘（３）之间的距离补偿制动衬带和／或制动盘的磨损，其中，调整系统有一个调整－旋转装置，这种盘式制动器的特征在于，在制动盘（３）的每一侧分别设这些调整－旋转装置中至少一个，用于调整两个制动衬套（５、７）与制动盘（３）之间的轴向距离。 |
| 主权利要求： |
| 一种盘式制动器，尤其用于载重汽车的盘式制动器，包括 ａ）罩在制动盘（３）上的制动器鞍形座（１）； ｂ）装在制动器鞍形座内的压紧装置（１３），用于在制动盘（３）两侧朝制动盘方向压紧制动衬带（５、７）；以及 ｃ）装在制动器鞍形座（１）内的调整系统，用于通过调整制动衬带（７）与制动盘（３）之间的距离补偿制动衬带和／或制动盘的磨损，其中 ｄ）调整系统有至少一个调整装置，尤其旋转装置， 其特征为： ｅ）调整系统在制动盘（３）的每一侧有这些调整装置中至少一个或多个，所以可以在制动盘两侧调整在两个制动衬带（５、７）与制动盘（３）之间的轴向距离。 |
| 优先权项： |
| DE 2000-8-17 10040175.9;DE 2001-4-26 10120328.4 |
| PCT 项 |
| 进入国家阶段日： |
2002年4月17日 |
国际申请号： |
PCT/EP2001/009371 |
| 国际申请日： |
2001年8月14日 |
国际公布日： |
2002年2月21日 |
| 国际公布号： |
WO2002/014710 |
国际公布语言： |
德 | |
| 法律状态：[免责声明] |
