| 申请号： |
200580015726 |
申请日： |
2005/04/13 |
| 公开日： |
2007/04/25 |
公告日： |
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| 公开号： |
1953893 |
公告号： |
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| 授权日： |
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授权公告日： |
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| 专利类别： |
发明 |
国别省市代码： |
DE[德国] |
| 代理机构代码： |
11038 |
代理人： |
张兆东 |
| 发明名称： |
磁轨制动器 |
| 国际分类号： |
B61H 7/08 |
| 范畴分类号： |
32A |
| 发明人： |
H.莱曼;H.科伊德尔;L.施米德;R.拉塔默;S.哈斯 |
| 申请人： |
克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司 |
| 申请人地址： |
德国慕尼黑 |
| 邮编： |
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| 文摘： |
| 本发明涉及一种铁路机车车辆的磁轨制动器（４），含有至少一块制动电磁铁（２），所述制动电磁铁包括一个在其上可运动地保持多个磁性磁活节（６）的励磁线圈体（８）以及至少一个平行于励磁线圈体（８）的纵长延伸的、与之直接连接并用于将制动电磁铁（２）固定在磁轨制动器（４）的另一些构件上例如轨距拉杆上或操纵缸法兰上的固定板条（３２、３４）。本发明规定，所述固定板条（３２、３４）用一种抗磁或顺磁材料制成。由此促使削弱或仅微量地增强磁场，从而明显减少励磁线圈体上的漏磁通，其结果是造成有利的大的磁性吸持力。 |
| 主权利要求： |
| 一种铁路机车车辆的磁轨制动器（４），含有至少一块制动电磁铁（２），所述制动电磁铁包括一个在其上可运动地保持多个磁性磁活节（６）的励磁线圈体（８）以及至少一个平行于励磁线圈体（８）的纵长延伸的、与之直接连接并用于将制动电磁铁（２）固定在磁轨制动器（４）的另一些构件上的固定板条（３２、３４），其特征为：所述固定板条（３２、３４）用一种抗磁或顺磁材料制成。 |
| 优先权项： |
| DE 2004-4-14 10 2004 018 010.5 |
| PCT 项 |
| 进入国家阶段日： |
2006年11月16日 |
国际申请号： |
PCT/EP2005/003883 |
| 国际申请日： |
2005年4月13日 |
国际公布日： |
2005年10月27日 |
| 国际公布号： |
WO2005/100121 |
国际公布语言： |
德 | |
| 法律状态：[免责声明] |
