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空气预热器中心驱动减速机专利

来源：减速机信息网时间：2008-7-5 10:06:09　　责任编辑：liuzhiyun

[公开说明书]

申请号：	200520009956	申请日：	2005/09/15
公开号：		公告号：	2830788
授权日：	2006-10-25	授权公告日：	2006-10-25
专利类别：	新型	国别省市代码：	85[中国\|重庆]
代理机构代码：	50211	代理人：	张景根
发明名称：	空气预热器中心驱动减速机
国际分类号：	F16H 3/08;F16H 61/34
范畴分类号：	27D
发明人：	付勇;张军楷;刘波;刘阳;赵俊渝;刘其勇
申请人：	重庆齿轮箱有限责任公司
申请人地址：	重庆市江津市德感镇东方红工业区
邮编：	402263
文摘：
一种空气预热器中心驱动减速机，主、副驱动电机（８、１）输出端分别联接有输入轴（３、９），两输入轴（３、９）之间有锥齿轮轴（６），该锥齿轮轴（６）与两输入轴（３、９）之间通过齿轮啮合实现联动，箱体（２９）内设有三根齿轮轴，在主、副驱动电机（８、１）的一侧设有气动马达（１１），气动马达（１１）的输出端通过超越离合器（１３）联接有锥齿轮轴（７），该锥齿轮轴（７）与前述锥齿轮轴（６）同时与箱体（２９）内第一根齿轮轴上的锥齿轮（１６）啮合。本实用新型提供有三种动力驱动方式，三种动力驱动方式工作可靠，可实行连锁保护，以确保空气预热器中心转子连续运行，从而满足火力发电锅炉机组连续发电的要求。
主权利要求：
一种空气预热器中心驱动减速机，包括箱体（２９）、输出轴（２８）及主、副驱动电机（８、１），主、副驱动电机（８、１）的输出端分别联接有输入轴（３、９），两输入轴（３、９）之间设有锥齿轮轴（６），该锥齿轮轴（６）与两输入轴（３、９）之间通过齿轮啮合实现联动，箱体（２９）内设有至少两根齿轮轴，其特征在于：在主、副驱动电机（８、１）的一侧设有气动马达（１１），气动马达（１１）的输出端通过超越离合器（１３）联接有锥齿轮轴（７），该锥齿轮轴（７）与前述锥齿轮轴（６）同时与箱体（２９）内第一根齿轮轴（１７）上的锥齿轮（１６）啮合。
优先权项：

PCT 项

法律状态：[免责声明]

主附图

空气预热器中心驱动减速机

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