改良构造的蜗轮减速机专利,减速机信息网技术讲座

减速机行业最权威的减速机网站！

免费注册 | 会员登录 │ 会员中心 │ 设为首页 │ 加入收藏 │联系我们

　当前位置：减速机首页 >> 技术讲座 >>专利技术>>改良构造的蜗轮减速机专利

	→我要成为会员

改良构造的蜗轮减速机专利

来源：减速机信息网时间：2008-7-9 11:14:10　　责任编辑：liuzhiyun

[公开说明书]

申请号：	95224042	申请日：	1995/10/20
公开号：		公告号：	2246731
授权日：		授权公告日：	1997-2-5
专利类别：	新型	国别省市代码：	71[中国\|台湾]
代理机构代码：	11100	代理人：	鲁兵
发明名称：	改良构造的蜗轮减速机
国际分类号：	F16H 1/16
范畴分类号：	27D
发明人：	邱福田;黄德煌
申请人：	台湾三隆股份有限公司
申请人地址：	中国台湾
邮编：
文摘：
一种改良构造的蜗轮减速机，包括本体、加力轴、出力轴和二端盖，以一加力轴前端抵迫一阻挡部及以一调节板后端抵迫另一阻挡部，这样可借由调节板的螺丝旋转逼迫一固定板，而使固定板与调节板的间隙扩大，迫使固定板推动加力轴向前移动，借助加力轴的移动来调整加力轴蜗杆与出力轴蜗轮的啮合，消除蜗杆及蜗轮的啮合偏差所产生的噪音和摩擦热。
主权利要求：
一种改良构造的蜗轮减速机，包括：一本体，具有一贯通其相对侧边的加力轴孔，及另一设在加力轴孔轴线下方且与加力轴孔轴线垂直的出力轴孔，且本体两端的加力轴孔分别用防漏的端盖盖合；一加力轴，为一蜗杆且配合轴承套入所述的本体的加力轴孔；一出力轴，为一与加力轴蜗杆啮合的蜗轮且配合轴承套入本体的出力轴孔；二端盖，是盖合于本体二相对侧边的加力轴孔，其特征在于，所述的加力轴一端套合一轴承并抵迫本体一侧边的加力轴孔内的阻挡部，在加力轴另一端套合另一轴承且以一固定板抵迫该轴承的外环，再以一调节板的螺丝抵迫固定板，该螺丝螺设一螺帽，且调节板受一固定在相对侧边的加力轴孔内的阻挡部所抵迫。２、根据权利要求１所述的改良构造的蜗轮减速机，其特征在于所述的阻挡部为Ｃ形扣环卡止于所述的加力轴孔内的环槽上。
优先权项：

PCT 项

法律状态：[免责声明]	2004-12-8;因费用终止日

主附图

改良构造的蜗轮减速机

【查看评论】【大中小】【关闭窗口】

精品推荐

相关信息

	网友留言

发表评论：标题：联系方式：

*必须遵守《全国人大常委会关于维护互联网安全的决定》及中华人民共和国其他有关法律法规。
*不得制作、复制、发布、传播含有下列内容的信息：
　　 (一)反对宪法所确定的基本原则的；
　　 (二)危害国家安全，泄露国家秘密，颠覆国家政权，破坏国家统一的；
　　 (三)损害国家荣誉和利益的；
　　 (四)煽动民族仇恨、民族歧视，破坏民族团结的；
　　 (五)破坏国家宗教政策，宣扬邪教和封建迷信的；
　　 (六)散布谣言，扰乱社会秩序，破坏社会稳定的；
　　 (七)散布淫秽、色情、赌博、暴力、凶杀、恐怖或者教唆犯罪的；
　　 (八)侮辱或者诽谤他人，侵害他人合法权益的；
　　 (九)含有法律、行政法规禁止的其他内容的。
* 您发表的文章仅代表个人观点，与减速机信息网无关。
* 承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任。
* 本站评论管理人员有权保留或删除其管辖评论中的任意内容。
* 您在本站评论板发表的作品，本站有权在网站内转载或引用。
* 参与本评论即表明您已经阅读并接受上述条款。


关于我们 - 联系方式 - 版权声明 - 本站宗旨 - 网站地图 - 广告服务 - 帮助中心 - 设为首页 - 加入收藏
	全国服务热线:010-51179040 E-mail:jiansuji001@163.com Copyright © 2008-2018 By 减速机信息网 All Rights Reserved.