第七章  总结与展望

【本章摘要】本章对全文的主要内容作了总结，并对进一步研究工作作了展望。

7.1 总结

减速机是在工业中应用及其广泛的机械产品，采用CAD能显著提高减速机的设计质量和缩短设计周期。本文针对其特点，重点对系列化产品CAD系统进行了研究：

1、在分析系列化产品CAD系统的结构和系统流程的基础上，针对系列化产品CAD系统的信息管理和产品设计特点，通过共享设计信息与管理信息，实现了设计与管理一体化。

2、建立了减速机齿轮传动系统设计校核的计算机辅助设计模型，通过计算机对复杂数据的计算能力，实现齿轮高精度地科学设计。

3、研究了智能化CAD设计中参数化设计、集成化设计以及智能图元的设计法。详细分析了参数化设计的原理、集成化设计的系统结构，并提出了智能图元法的模型定义及系统原型模型。

4、研究了面向对象的信息向工程数据库的转化。分析了对象模型到关系数据库结构的映射法，将图纸中的几何信息转化为关系型数据库中的信息；同时也实现了将企业信息的E-R图向工程数据库的转变。

7.2  展望

本文对参数化驱动设计、集成化设计，特别是智能图元法拼图的研究作了初步的探讨，由于涉及的内容比较多，时间紧迫，水平有限，对于智能图元法拼图系统的研究处于研究探索阶段，在许多方面还需要从理论上和程序系统实现上完善。今后将在以下几个方面做一些工作：

(1）在减速机的的传动系统设计中，没有能够实现设计计算和产品图纸的绘制的完全一体化，产品设计和图纸绘制的信息没有实现完全共享，最好能够设计二者之间的接口模块，设计计算后，传入特征数据，实现产品简图的自动生成。

(2）在库存一设计控制控制模块中，对产品的设计的零件控制信息和产品图纸的信息实现没有完全共享，零件与零件之间的信息约束没有体现，产品与零件之间的信息约束没有体现，需要进一步完善零件与零件之间、零件与产品之间的相互约束的关系。

(3）对智能化图元的拼图法设计，主要是智能图元的拓扑关系库的描述还需要很多完善的地方，它应该是一个网状数据库；并且如何最有效的描述拓扑关系以及拓扑关系的改变还需要多研究探索。

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