5 试验方法

     减速器的试验方法应符合JB/T 9050.3的要求。

     5.1 空负载试验

     在额定转速下正、反方向各运转1h，要求：

a)       各联接件、紧固件不松动；

b)      各密封处、结合处不渗油；

c)       运转平稳，无异常冲击声和异常噪声；

d)      润滑油温升不超过25 ℃，轴承温升不超过45℃；

     5.2 负载试验

     空负载试验合格后进行负载试验，要求在额定转速下分25%、50%、75%、100%额定负载加载，每级负载达到热平衡时为止，在额定负载下高速级小齿轮应力循环次数应过到3×10 次，要求：

a)       各联接件、紧固件不松动；

b)      各密封处、结合处不渗油；

c)       效率达4.1.4的要求；

d)      齿面无损伤，接触斑点应大于出厂检验的数值；

e)       油温不超过4.5.3的范围；

f)       机件无损伤。

     5.3 超载试验

     空负载试验和负载试验合格以后进行超载试验。要求在额定转速下加载到120%、150%额定负载各运转10min，加载到200%额定负载运转7min。

     6         检验规则

减速器的检验分为出厂检验和型式检验。

     6.1 出厂检验

出厂检验项目包括：

a)       外观；

b)      齿面接触斑点；

c)       齿轮副法向最小侧隙；

d)      轴承轴向间隙；

e)       空负载试验。

     以上b)、c)、d)三项采用装配时的检验数据。

            型式检验

            当有下列情况出现时，应进行型式检验：

a)       新产品或产品转厂生产的试制定型鉴定；

b)      正常生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；

c)       产品长期停产后，恢复生产时；

d)      出厂检验结果与上次型式检验存大较大差异时；

e)       国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。

            型式检验项目：

a)       出厂检验全部项目；

b)      清洁度；

c)       负载性能试验和超载性能试验。

     7         标志、包装、运输和贮运

     7.1 标志

     减速器应在明显位置固定产品铭牌，标志的内容包括：

a)       产品名称和型号；

b)      减速比和高速轴功率；

c)       制造厂名和厂址；

d)      出厂日期和出厂编号；

e)       执行标准号。

     7.2 包装

     7.2.1 包装前减速器的轴伸及外露加工面应涂防锈油。

     7.2.2 减速器的包装标志应符合GB/T191的规定，收发货标志应符合GB/T6388规定，随机文件应符合JB/T5000.13的要求。

     7.3 运输和贮运

     运输和贮运时应注意防水和防潮，减速器应贮存在干燥的室内，贮存过半年应查看一次防绣情况，必要时重新进行防绣处理。